Pengenalan kepada Wheel Loader.

1. Fungsi utama

Ia adalah fungsi utama adalah untuk menyodok bahan longgar dan mengangkut jarak dekat. Ia adalah salah satu yang paling pesat berkembang, pengeluaran dan jualan dan permintaan pasaran jentera pembinaan. Yang paling sering kita lihat ialah pemuat roda, dan ia adalah bertentangan dengan pemuat perangkak. Berbanding dengan jenis ulat, ia mempunyai kelebihan kebolehgerakan yang baik, tiada kerosakan pada permukaan jalan dan operasi yang mudah. Jadi pemuat roda digunakan secara meluas.

2. Struktur utama

Pemuat biasanya terdiri daripada bingkai, sistem penghantaran kuasa, peranti berjalan, peranti berfungsi, peranti brek stereng, sistem hidraulik dan sistem kawalan. Penukar tork 2 enjin 1 dihantar ke kotak gear 14, dan kotak gear menghantar kuasa melalui aci penghantaran 13 dan 16 ke gandar depan dan belakang 10, masing-masing, untuk memacu roda. Kuasa enjin pembakaran dalaman juga berfungsi melalui kotak pemindahan untuk memacu pam hidraulik 3. Peranti kerja terdiri daripada boom 6, rocker arm 7, rod penyambung 8, baldi 9, boom hidraulik silinder 12 dan rocker hydraulic cylinder 5. Satu hujung boom digantung pada bingkai, dan hujung yang satu lagi dipasang dengan baldi. Pengangkatan boom didorong oleh silinder hidraulik boom, dan pusing ganti baldi direalisasikan oleh silinder hidraulik baldi berputar melalui lengan rocker dan rod penyambung. Bingkai 11 terdiri daripada dua bahagian, bahagian tengah disambungkan oleh pin engsel 4, bergantung pada silinder hidraulik stereng boleh membuat pusingan relatif rangka depan dan belakang di sekeliling pin engsel untuk mencapai stereng.

Daripada struktur keseluruhan pemuat, dapat dilihat bahawa pemuat boleh dibahagikan kepada: sistem kuasa, sistem mekanikal, sistem hidraulik, sistem kawalan.

Secara keseluruhannya, prestasi pemuat bukan sahaja berkaitan dengan prestasi bahagian mekanikal peranti kerja, tetapi juga berkaitan dengan prestasi sistem hidraulik dan sistem kawalan.

3. Bagaimana ia berfungsi

Sistem kuasa: kuasa utama pemuat biasanya disediakan oleh enjin diesel, enjin diesel mempunyai ciri-ciri kerja yang boleh dipercayai, lengkung ciri kuasa keras, penjimatan bahan api, dan lain-lain, selaras dengan keperluan keadaan kerja pemuat adalah keras dan beban boleh diubah.

Sistem mekanikal: terutamanya termasuk peranti berjalan, mekanisme stereng dan peranti berfungsi. Sistem hidraulik: Fungsi sistem adalah untuk menukar tenaga mekanikal enjin kepada tenaga hidraulik dengan bahan api sebagai medium, dan kemudian memindahkannya ke silinder minyak dan motor minyak untuk mengubahnya menjadi tenaga mekanikal.

Sistem kawalan: Sistem kawalan ialah sistem yang mengawal enjin, pam hidraulik, injap undur berbilang hala dan komponen eksekutif. Mekanisme pemacu kawalan hidraulik ialah peranti yang menukarkan tenaga elektrik kuasa kecil atau tenaga mekanikal kepada tenaga hidraulik kuasa berkuasa dan tenaga mekanikal dalam sistem kawalan hidraulik. Ia terdiri daripada elemen penguat kuasa hidraulik, elemen penggerak hidraulik dan beban, dan merupakan teras analisis statik dan dinamik dalam sistem hidraulik.