james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Rumah > Produk > Lori > Trak Dump > 40 tan trak membuang

produk baru

40 tan trak membuang

Trak dump 40 tan berkualiti tinggi Quan Yu digunakan secara meluas, boleh digunakan untuk pelbagai jenis pasir dan kerikil, pengangkutan tanah, perlombongan, dan pengangkutan bawah tanah.

Hantar Pertanyaan

Penerangan Produk

Trak pembuangan 40-tan yang berkualiti tinggi Quan Yu sering bekerja bersempena dengan penggali, pemuat, penghantar tali pinggang dan jentera pembinaan lain dalam kejuruteraan awam untuk membentuk talian pengeluaran, pengangkutan, dan pemunggahan untuk pemuatan, pemunggahan, dan pengangkutan bahan tanah, pasir, dan bahan pukal.

Kaedah Memandu:

4x2 (gandar tunggal) trak dump, trak dump 6x2 (depan empat belakang), trak dump 6x4 (belakang gandar berganda), 8x4 (depan empat belakang lapan) trak dump, trak dump treler gandar dua gandar, dan tiga trak dump treler separuh gandar.

Parameter produk

Sinotruk Howo-A7 8x4 Spesifikasi Lori Dump
Model trak		ZZ3317N3567N1 (pemacu tangan kiri)
Jenama Lori		Sinotruk-Howo-A7
Dimensi (LXWXH) (diturunkan) mm		10345 × 2550 × 3450
Badan		Dimensi dalaman pengangkutan: 7300x2300x1800 mm Ketebalan keluli Kereta: Lantai: 8mm/sisi: 6mm Pengangkutan hidraulik pengangkutan: lif depan
Menghampiri Angel Sudut/ Berlepas (°)		19/18
Overhang (depan/belakang) (mm)		1500/2095
Pangkalan Roda (mm)		3500
Maks. Kelajuan memandu (km/j)		75
Kapasiti pemuatan gandar depan (kg)		2*9000
Kapasiti pemuatan gandar belakang (kg)		2*16000
Berat Curb (kg)		15580
Berat kenderaan kasar		41000
Model CAB	Sinotruk A7-W memanjangkan teksi, Bun Single, semua kawalan ke hadapan keluli, 55O Hidraulik Tiltable ke bahagian depan, sistem penyapu yang boleh dilapisi oleh pelindung, Visor, dan stereng boleh laras, tanduk udara, dengan sokongan 4-titik penggantungan terapung sepenuhnya dan penyerap kejutan dengan penstabil melintang, tali pinggang keselamatan, penghawa dingin.
Model enjin	Model	WD615.47 (Euro II), 371hp, 6-silinder dalam talian, 4-stroke, disejukkan air, turbo-charged & inter-cooled, suntikan langsung
	Kuasa Rated (KW/RPM)	273/2200
	Buat Sinotruck (CNHTC), standard pelepasan Euro II, termostat dengan pembukaan 71 ℃ bermula, kipas tegar
Klac	Sinotruk φ430 klac diafragma-spring, secara hidraulik beroperasi dengan bantuan udara
Penularan	Model	Sinotruk HW19710 penghantaran, 10 ke hadapan dan 2 terbalik.
Sistem brek	Brek perkhidmatan	Brek udara termampat litar dua
	Tempat letak kereta (brek kecemasan)	Tenaga musim bunga, dimampatkan
Sistem stereng	Model	ZF8118 Kotak gear stereng, stereng hidraulik dengan bantuan kuasa. (Memandu tangan kiri) Pilihan: ZF8098 memandu tangan kanan.
Gandar depan	Sinotruk 29000kg gandar depan, gandar depan 29-ton baru dilengkapi dengan brek drum.
Gandar belakang	Sinotruk 2*16000 gandar pemacu pengurangan berat, pengurangan hab str dengan kunci pembezaan antara roda dan gandar, gandar str yang dikuatkuasakan, nisbah: 5.73;
Roda & Tayar	RIMS: 10 Hole-Steel; Tayar: 12.00R20 Tayar Radial dengan 1 Tayar ganti. Pilihan: 12.00R24 Radial Tire; 13R22.5 Tayar Tubeless; 315/80R22.5 Tayar Tubeless.
Sistem elektrik	Voltan operasi elektrik	24V, negatif berasaskan
	Starter	24V, 7.5 kW
	Alternator	3-fasa, 28V, 1500 w
	Bateri	2x12 V, 165 Ah
	Tanduk, lampu depan, lampu kabus, lampu brek, petunjuk dan cahaya terbalik. Lampu kepala dan perlindungan mesh cahaya belakang.
Tangki minyak	Tangki bahan api jenis-300L persegi
Pembungkusan	Pek bogel. Pembungkusan komoditi hendaklah selaras dengan pembungkusan standard eksport pengeluar, sesuai untuk pengangkutan jarak jauh lautan dan pedalaman. Penjual hendaklah mengambil langkah -langkah terhadap kelembapan, kejutan dan karat mengikut keperluan khas komoditi.
Pengilang berhak perubahan /perubahan teknikal untuk penambahbaikan yang lebih baik tanpa notis terlebih dahulu

Produk utama kami trak berat dan jentera pembinaan. Termasuk trak traktor Howo, trak dump, trak treler, trak kebakaran, trak tangki air, trak pengadun konkrit, trak khas, bahagian trak dan grader motor, pemuat roda, pemuat roller.

Kami boleh membekalkan ini untuk pelanggan kami dengan kualiti yang baik dan harga yang kompetitif.

Prinsip Operasi

Struktur enjin, casis, dan teksi trak dump adalah sama dengan trak umum.

Minyak tekanan tinggi memasuki silinder hidraulik mengangkat melalui injap pengedaran dan paip minyak, dan terdapat papan pengawal keselamatan di hadapan kereta.

Enjin ini memacu pam hidraulik melalui peranti penghantaran dan kuasa, dan mekanisme pemotongan hidraulik pengangkutan terdiri daripada tangki minyak, pam hidraulik, injap pengedaran, mengangkat silinder hidraulik, injap kawalan, dan paip minyak.

Enjin memacu pam hidraulik melalui peranti penghantaran dan kuasa, dan minyak tekanan tinggi memasuki silinder hidraulik mengangkat melalui injap pengedaran dan paip minyak, menolak batang omboh untuk memiringkan kereta. Tilting pada masa akan datang adalah lebih biasa, dan dengan mengawal pergerakan rod omboh melalui sistem kawalan, pengangkutan boleh dihentikan di mana -mana kedudukan miring yang dikehendaki. Pengangkutan ditetapkan semula menggunakan graviti sendiri dan kawalan hidraulik.