Penggelek Jalan Terpakai 15 Tan mempunyai ciri-ciri kecekapan tinggi, kebolehpercayaan dan ketahanan, dan merupakan salah satu alat penting untuk pembinaan pengangkutan moden.
Kebolehpercayaan: Penggelek terpakai asal yang juga dikenali sebagai Penggelek Jalan Terpakai 15 Tan diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi dan menjalani ujian ketukangan dan kualiti yang ketat untuk memastikan kebolehpercayaan dan kestabilan mesin.
Kedua-dua telefon generasi baharu dan kedua boleh beroperasi seperti biasa selepas penyelenggaraan dan penyelenggaraan.
SPESIFIKASI PENGGOLEK JALAN SDLG RS8140 Penggelek Jalan Getaran Gendang Tunggal Mekanikal |
|||
Penggelek jalan getaran drum tunggal mekanikal RS8140 ialah penggelek jalan bergetar yang digerakkan secara automatik dan berkesan boleh memampatkan pelbagai lapisan tanah dan isian batu. Mesin ini berada pada tahap peneraju industri dalam prestasi pemadatan, pemanduan dan operasi serta kebolehpercayaan, prestasi pembaikan dan penyelenggaraan dan sebagainya. Ia adalah peralatan pemadat yang sesuai untuk jalan, lapangan terbang, pelabuhan, kereta api, empangan dan tapak perindustrian. |
|||
DIMENSI KESELURUHAN |
|||
Dimensi |
6113x2300x3140mm |
Lebar roda bergetar |
2130mm |
Diameter roda bergetar |
1500mm |
Tapak roda |
1535mm |
Jarak roda |
3303mm |
Min pelepasan tanah |
350mm |
Jejari pusingan min |
6400mm |
Lebar padat |
2130mm |
Kebolehgredan teori |
30% |
Sudut stereng |
35° |
Sudut ayunan |
12° |
-- |
-- |
PARAMETER KESELURUHAN |
|||
Berat kerja keseluruhan |
14000kg |
Pengagihan berat roda hadapan |
7000kg |
Pengagihan berat roda belakang |
7000kg |
Amplitud nominal (tinggi/rendah) |
1.8/1.0mm |
Kekerapan getaran |
30Hz |
Daya mengujakan (tinggi/rendah) |
261/145kN |
Beban linear statik |
322N/cm |
-- |
-- |
ENJIN |
|||
Model |
WEICHAI WP6G125E202 |
taip |
Sebaris, disejukkan dengan air, suntikan terus |
Nilai kuasa/kelajuan |
92kw/2000r/min |
Anjakan enjin |
6.75L |
Lubang silinder/lejang |
105/130mm |
Tork maksimum |
540N.m |
Piawaian pelepasan |
Euro2 |
Nisbah penggunaan bahan api min |
≤220g/kWj |
SISTEM PENGHANTARAN |
|||
Jenis klac |
Klac cakera tunggal kering |
Jenis penghantaran |
Anjakan mekanikal aci tetap |
Gear |
ke hadapan 3 ke belakang 2 |
Kelajuan pada gear hadapan/undur I |
0-2.4km/j |
Kelajuan pada gear hadapan/undur II |
0-4.1km/j |
Kelajuan pada gear hadapan III |
0-9.2km/j |
SISTEM BREK |
|||
Jenis brek servis |
Udara atas brek cakera hidraulik |
Jenis brek letak kereta |
Jenis cakera caliper manual |
SISTEM STERENG |
|||
taip |
stereng artikulasi hidraulik penuh |
Tekanan sistem |
16Mpa |
Sudut ayunan |
±35° |
-- |
-- |
SISTEM GETAR |
|||
taip |
Sistem terbuka |
Tekanan sistem |
21Mpa |
KAPASITI PENGISIAN |
|||
Bahan api |
270L |
Minyak hidraulik |
130L |
Enjin |
16L |
Penularan |
13L |
Gandar pemacu (pacuan utama & pengurang roda) |
13L+2x2.5L |
Sistem brek |
2L |
Pembungkusan |
Pek Bogel. Pembungkusan komoditi hendaklah mengikut pembungkusan standard eksport pengeluar, sesuai untuk pengangkutan jarak jauh lautan dan pedalaman. Penjual hendaklah mengambil langkah-langkah terhadap kelembapan, kejutan dan karat mengikut keperluan khas komoditi. |
||
Pengilang berhak mengubah / menukar teknikal untuk penambahbaikan yang lebih baik tanpa notis awal |
Penggelek jalan getaran gendang tunggal mekanikal RS8140(Penggelek Jalan Terpakai 15 Tan) ialah penggelek jalan bergetar digerakkan automatik tugas berat dan boleh memampatkan pelbagai lapisan tanah dan isian batu dengan berkesan. Mesin ini adalah tahap peneraju industri dalam prestasi pemadatan, pemanduan dan operasi serta kebolehpercayaan, pembaikan dan penyelenggaraan Ia adalah peralatan pemadatan yang ideal untuk jalan, lapangan terbang, pelabuhan, kereta api, empangan dan tapak perindustrian.
1.15 Tan Penggelek Jalan Terpakai dilengkapi dengan enjin Weichai yang memenuhi keperluan standard pelepasan peringkat China II, dengan kuasa yang kuat, penjimatan tenaga yang boleh dipercayai dan penjimatan bahan api lebih daripada 18%; Konfigurasi enjin dimulakan dengan fungsi penebalan.
2.Kes penghantaran jaring penyegerak digunakan oleh Penggelek Jalan Terpakai 15 Tan, dengan tiga kedudukan gear hadapan dan tiga kedudukan gear belakang, permulaan kedudukan tengah dan fungsi amaran membalikkan, mempunyai prestasi anjakan yang stabil dan ringan dan selesa untuk beroperasi; Gandar pemacu bertetulang khas SDLG disediakan, dengan prestasi yang boleh dipercayai dan mudah untuk penyelenggaraan.
3. Pam getaran jenama Permco & Sauer terkenal antarabangsa digunakan, dengan motor bergetar, kualiti yang stabil dan prestasi yang boleh dipercayai.
4. Hod enjin menggunakan penggerak linear dikawal elektrik dan boleh dibuka dengan satu kekunci, dengan sudut bukaan yang besar, susun atur yang munasabah untuk kedudukan pembaikan dan mudah untuk pembaikan dan penyelenggaraan.
5. Sistem elektrik keseluruhan 15 Tan Penggelek Jalan Terpakai berada dalam kawalan terpusat, dipamerkan dengan instrumen loncatan digital, yang memastikan interaksi manusia-mesin yang tinggi dan mudah untuk pengesanan dan penyelenggaraan.
6. Teksi dimeterai sepenuhnya dan dioptimumkan oleh Ergonomik. Ia luas dan terang, dengan medan visual yang luas, kesan pengedap yang baik, penghawa dingin standard dan persekitaran pemanduan yang selesa; adalah pilihan untuk menggunakan teksi FOPS/ROPS.
7. Mekanisme pengujaan paten ciptaan SDLG diterima pakai, dengan kesan pemadatan yang baik. Amplitud dan frekuensi kedua-dua belah dram bergetar adalah sama tinggi. Jenama terkenal antarabangsa galas getaran digunakan, dengan kapasiti galas yang besar dan stabil dan boleh dipercayai.
8. Radiator berada dalam susunan mendatar dan selari, dengan kesan pelepasan haba yang baik, papan sekatan tertutup, ruang penyejukan dan pemanasan bebas dan kesan penyejukan yang baik.
9. Ia adalah pilihan untuk melengkapkan tayar kejuruteraan dan menambah sesondol untuk memenuhi pelbagai permintaan pelanggan.
Semua Penggelek Jalan Terpakai termasuk Penggelek Jalan Terpakai 15 Tan mempunyai hayat perkhidmatan antara 2010 hingga 2023, dan pembeli dialu-alukan untuk memilih.