Penggelek Jalan 20 Tan

Penggelek Jalan 20 Tan yang berkualiti tinggi Quan Yu, penggelek jalan bergetar gerak sendiri tugas berat yang mampu memampatkan pelbagai lapisan tanah dan pengisian batu dengan berkesan, menerajui seluruh industri dalam prestasi pemadatan, prestasi pemanduan, kebolehgerakan, kebolehpercayaan dan kebolehservisan dll. Dan adalah pilihan ideal untuk pembinaan lebuh raya bermutu tinggi, lapangan terbang, pelabuhan, landasan kereta api, benteng dan tapak perindustrian.

Struktur penggelek termasuk penggelek licin, penggelek alur dan penggelek kaki biri-biri. Penggulungan ringan adalah aplikasi yang paling biasa, terutamanya digunakan untuk pemadatan lapisan permukaan jalan. Menggunakan transmisi mekanikal atau hidraulik, ia boleh menumpukan daya pada bahagian yang menonjol, dengan kelancaran pemadatan tinggi, sesuai untuk operasi pemadatan turapan asfalt.

Parameter Produk

Kabin tertutup sepenuhnya: teksi tertutup sepenuhnya dioptimumkan secara ergonomik, yang luas dan terang dengan bidang penglihatan yang luas dan prestasi pengedap yang baik supaya ia dapat menyediakan persekitaran pemanduan yang selesa.

Sistem elektrik: sistem elektrik kawalan bersepadu menjadikan pemeriksaan dan penyelenggaraan lebih mudah; kelompok instrumen melangkah memastikan interaksi manusia-mesin yang tinggi dan pemantauan masa nyata status kerja mesin.

Tudung enjin: penggerak linear dikawal elektrik yang disediakan untuk hud enjin membolehkan satu butang membuka hud ke sudut yang besar, dan bahagian penyelenggaraan disusun secara rasional untuk memudahkan penyelenggaraan dan servis.

Enjin: enjin Weichai Deutz yang digunakan untuk model ini mempunyai kuasa yang kuat, penggunaan bahan api kira-kira 18% lebih rendah daripada sebelumnya dan kebolehpercayaan yang baik, dan mengkonfigurasi dirinya dengan fungsi pengayaan permulaan.

Gandar pemacu yang diperkukuh: gandar pemacu yang diperkukuh bagi reka bentuk baharu SDLG menampilkan kapasiti galas yang besar dan kebolehpercayaan yang tinggi.

Transmisi aci balas mekanikal: transmisi penyegerak dengan tiga gear ke hadapan dan dua gear undur menampilkan fungsi amaran permulaan neutral dan undur, membolehkan peralihan gear yang stabil dan selesa.

Pam getaran, motor getaran: pam getaran PERMCO dan motor getaran yang digunakan memberikan kualiti yang stabil dan prestasi yang boleh dipercayai.

Bingkai: bingkai dikimpal dengan logam kepingan berkualiti, menampilkan struktur yang munasabah, beban teragih seragam dan kapasiti pemuatan yang tinggi.

Artikulasi bingkai hadapan & belakang: bingkai hadapan diartikulasikan dengan bingkai belakang dengan galas bebola slewing, memastikan pembongkaran & pemasangan mudah, tanpa penyelenggaraan dan prestasi yang boleh dipercayai.

Mekanisme mengujakan: mekanisme menarik yang dipatenkan oleh SDLG memastikan ketekalan amplitud dan kekerapan yang tinggi pada kedua-dua belah dram getaran dan kesan pemadatan yang baik; galas getaran yang terkenal di peringkat antarabangsa memberikan kapasiti galas yang besar, kestabilan dan kebolehpercayaan yang menggalakkan.

Radiator: radiator disusun sebaris untuk memberikan kesan pancaran haba yang baik, dan pengatur jarak pengedap direka untuk memisahkan bilik sejuk daripada bilik panas, sekali gus meningkatkan kecekapan penyejukan.

Pendikit tangan terkawal ratchet: pendikit tangan terkawal ratchet disediakan, membolehkan untuk menetapkan kelajuan malar untuk operasi bergetar dan memadankan kuasa pam getaran dengan sempurna, dan meningkatkan kesan pemadatan sebagai hasil akhir.

Tayar OTR boleh didapati secara pilihan dan kaki pad dipasang semula untuk memenuhi keperluan pelanggan yang pelbagai.

Kami boleh membantu anda untuk mengelakkan komunikasi lama dengan pembekal yang berbeza, yang akan menjimatkan masa dan kos anda.