Penggred Motor Terpakai 220 Hp berkualiti tinggi yang ditawarkan oleh Quan Yu mempunyai keupayaan kerja yang cekap.
Ia boleh menyelesaikan tugas meratakan tanah dengan cepat dan berkesan, meningkatkan kecekapan kerja.
Berbanding dengan meratakan manual tradisional, penggred terpakai boleh menjimatkan banyak masa dan kos buruh.
Penggred Motor Terpakai 220 Hp boleh meliputi kawasan kerja yang luas dalam tempoh yang singkat, mengurangkan tempoh pembinaan, dan memastikan projek disiapkan tepat pada masanya.
Penggred Motor Terpakai 220 Hp boleh menampung pelbagai jenis tanah dan keperluan kejuruteraan.
Sama ada meratakan tanah pembinaan, tanah ladang atau kejuruteraan lebuh raya, penggred terpakai boleh menyesuaikan diri dan mencapai pelbagai fungsi kerja dengan menggantikan peranti dan aksesori yang berbeza.
SDLG G9220 SPESIFIKASI PENGGRED MOTOR |
|||
G9220, produk pelbagai guna berkelajuan tinggi, cekap tinggi dan berketepatan tinggi yang dibangunkan oleh SDLG yang memperkenalkan teknologi termaju VOLVO, digunakan untuk meratakan tanah, parit, pengikisan cerun, jentolak, membajak salji, melonggarkan, memampatkan, pengagihan bahan, pencampuran dan lain-lain yang serupa. operasi, Penggred Motor Terpakai 220 Hp digunakan secara meluas dalam pembinaan lebuh raya, lapangan terbang, projek pertahanan negara, lombong, jalan raya dan kemudahan pemuliharaan air dan penambahbaikan tanah ladang. |
|||
DIMENSI KESELURUHAN |
|||
Dimensi |
9235x2710x3240mm |
Kelegaan tanah min gandar hadapan |
610mm |
Kelegaan tanah gandar belakang |
430mm |
Tapak roda |
2260mm |
Jarak roda |
6480mm |
Jarak tengah kotak imbangan |
1538mm |
PARAMETER KESELURUHAN |
|||
Berat kerja keseluruhan |
16500kg |
Sudut kecondongan maksimum roda hadapan |
±18° |
Sudut hayun maksimum gandar hadapan |
±16° |
Sudut stereng maksimum roda hadapan |
±50° |
Sudut stereng bingkai bersuara |
±23° |
Diameter pemotong |
1626mm |
Saiz pemotong (panjang * tinggi * ketebalan) |
4267x610x25mm 14 kaki |
Sudut ayunan bilah |
360° |
Jejari pusingan min |
7.6m |
Angkat ketinggian bilah |
445mm |
Memotong kedalaman bilah |
787mm |
Sudut pemotongan bilah |
Hadapan 47°/belakang 5° |
Anjakan sisi bilah |
Kiri 673mm / kanan 673mm |
Daya tarikan maksimum |
87kN |
Kelajuan maksimum (maju/balik) |
39/25.5 km/j |
-- |
-- |
ENJIN |
|||
MODEL |
DEUTZ BF6M1013ECP |
taip |
Sebaris, air disejukkan, empat lejang,, suntikan terus |
Nilai kuasa/kelajuan |
165kW/2100r/min |
Anjakan enjin |
7146ml |
Lubang silinder/lejang |
108/130mm |
Nisbah penggunaan bahan api min |
210g/Kw.h |
Tork maksimum |
819Nm |
Piawaian pelepasan |
Euro2 |
SISTEM PENGHANTARAN |
|||
Jenis penghantaran |
Peralihan kuasa aci tetap |
Untuk menukar tork |
Satu peringkat satu fasa tiga elemen |
Gear |
Enam ke hadapan tiga ke belakang |
Kelajuan pada gear hadapan I |
0-5km/j |
Kelajuan pada gear hadapan II |
0-9km/j |
Kelajuan pada gear hadapan III |
0-12km/j |
Kelajuan pada gear hadapan IV |
0-20.5km/j |
Kelajuan pada gear hadapan V |
0-25.5km/j |
Kelajuan pada gear hadapan VI |
0-39km/j |
Kelajuan pada gear undur I |
0-5km/j |
Kelajuan pada gear undur II |
0-12km/j |
Kelajuan pada gear undur III |
0-25.5km/j |
TAYAR |
|||
tayar depan |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
tayar belakang |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
SISTEM HIDRAULIK |
|||
taip |
Sistem jenis terbuka |
Tekanan sistem |
21Mpa |
KAPASITI PENGISIAN |
|||
Bahan api |
300L |
Minyak hidraulik |
132L |
PILIHAN |
|||
Dozer hadapan |
Pilihan |
Ripper belakang |
Pilihan |
Pembungkusan |
Pek Bogel. Pembungkusan komoditi hendaklah mengikut pembungkusan standard eksport pengeluar, sesuai untuk pengangkutan jarak jauh lautan dan pedalaman. Penjual hendaklah mengambil langkah-langkah terhadap kelembapan, kejutan dan karat mengikut keperluan khas komoditi. |
||
Pengilang berhak mengubah / menukar teknikal untuk penambahbaikan yang lebih baik tanpa notis awal |
Penggred Motor Terpakai 220 Hp dilengkapi dengan enjin Deutz terkawal elektronik dengan kuasa berubah-ubah dan tiga lengkung kuasa, yang sepadan dengan transmisi ZF dengan sempurna dan boleh memilih mod kuasa yang sepadan mengikut beban, mencapai prestasi optimum dan kecekapan bahan api, penjimatan tenaga dan kecekapan tinggi.
Keseluruhan mesin direka bentuk dengan fungsi kawalan pelayaran automatik yang membolehkan enjin berjalan pada sebarang kelajuan yang ditetapkan, mengurangkan keamatan kerja pengendali.
Pam gear tekanan tinggi dan injap berbilang hala import, serta sistem hidraulik anjakan malar litar dwi pam dwi digunakan dalam Penggred Motor Terpakai 220 Hp, dan tekanan sistem kerja keseluruhan ialah 21 MPa, memastikan kecekapan kerja yang tinggi.
Pembezaan gelinciran terhad tanpa putaran dan kotak keseimbangan pemacu rantai roller tugas berat disediakan untuk meningkatkan daya tarikan keseluruhan dan kerataan permukaan yang dikendalikan oleh bilah.
Peranti kerja jenis palet yang didorong oleh silinder berkembar ditambah injap berputar digunakan dengan menyerap teknologi VOLVO, yang memastikan daya penggerak dan kebolehpercayaan yang tinggi; bilah Penggred Motor Terpakai 220 Hp boleh berputar di bawah beban dan menampilkan ketepatan kerja yang tinggi, menjadi peneraju dalam industri domestik.
Struktur bingkai yang dikimpal dengan rasuk kotak adalah reka bentuk termodular bersepadu; agitator belakang dan aksesori lain boleh diakses dengan mudah untuk ditanggalkan dan dipasang, dan bebas daripada sistem penghantaran supaya beban hentaman hanya akan dipindahkan ke rangka belakang, memastikan kebolehpercayaan yang tinggi.
Rangka ayunan menggunakan galas komposit bebas pelinciran dan bebas penyelenggaraan yang menampilkan pekali geseran kecil, impak tinggi dan rintangan haus serta kebolehpercayaan yang kuat.
Peranti kerja Penggred Motor Terpakai 220 Hp menggunakan mekanisme pautan 7 lubang dan mekanisme penguncian silinder elektro-hidraulik, memastikan operasi yang selamat dan mudah.
Kabin ini dilengkapi dengan sistem FOPS/ROPS, dan mempunyai prestasi pengedap yang baik serta keselamatan dan kebolehpercayaan yang tinggi; bidang penglihatan hadapan adalah jelas bahawa roda hadapan dan bilah boleh dilihat, memudahkan operasi dan meningkatkan ketepatan kerja.
Sistem elektrik keseluruhan Penggred Motor Terpakai 220 Hp menggunakan kawalan terpusat, dan sistem pemantauan elektronik penggera peringkat ke-3 dan panel instrumen loncatan digital memastikan interaksi manusia-mesin yang baik serta pemeriksaan dan penyelenggaraan yang mudah.
Alat bantu seperti bilah dozer hadapan, agitator hadapan, agitator perantaraan, agitator belakang dan rake scarification belakang tersedia secara pilihan, dan modul sistem meratakan bilah terapung dan automatik boleh dipasang.
Semua Penggred Motor Terpakai mempunyai hayat perkhidmatan antara 2010 hingga 2023, dan pembeli dialu-alukan untuk memilih.