Set Penjana Diesel 800KW ialah set lengkap peralatan mekanikal yang menukarkan bentuk tenaga lain kepada tenaga elektrik, yang terdiri daripada sistem kuasa, sistem kawalan, sistem pengurangan hingar, sistem penyerapan hentakan, dan sistem ekzos.
Ia didorong oleh turbin air, turbin stim, enjin diesel, atau jentera kuasa lain untuk menukar tenaga yang dijana oleh aliran air, aliran udara, pembakaran bahan api, atau pembelahan nuklear kepada tenaga mekanikal dan menghantarnya kepada penjana, yang kemudian menukarnya menjadi tenaga elektrik dan mengeluarkannya kepada peralatan elektrik untuk digunakan.
Set penjana diesel digunakan secara meluas untuk penggunaan elektrik jangka panjang (sementara) dalam perusahaan kecil dan sederhana seperti industri, perdagangan, sekolah, dan hospital; Pelbagai sumber kuasa tetap seperti set penjana, jentera pembinaan, dan kapal
Dalam silinder enjin diesel, udara bersih yang ditapis oleh penapis udara bercampur sepenuhnya dengan diesel beratom tekanan tinggi yang disuntik oleh penyuntik bahan api. Di bawah mampatan ke atas omboh, isipadu berkurangan, suhu meningkat, dan titik pencucuhan diesel dicapai. Bahan api diesel dinyalakan, campuran gas terbakar dengan kuat, isipadu mengembang dengan cepat, dan omboh ditolak ke bawah, yang dipanggil kerja. Setiap silinder berfungsi dalam susunan tertentu, dan tujahan yang bertindak pada omboh ditukar kepada daya yang memacu aci engkol untuk berputar melalui rod penyambung, dengan itu memacu aci engkol untuk berputar.
Set Penjana Diesel dengan XG-800GF/250KVA Cummins |
|
Saiz keseluruhan |
Berat badan |
6000(mm)*2.600(mm)*2.700(mm) |
9600(kg) |
Tetapkan Model: |
XG-800GF |
Keluaran Utama: |
800KW/1000KVA |
Nilai Semasa: |
1440(A) |
Kekerapan Dinilai: |
50(Hz) |
Masa permulaan: |
5~6(s) |
Faktor Kuasa: |
0.8(Selang) |
Voltan Terkadar: |
230/400(V) |
Ciri-ciri Standard |
|
Enjin: Cummins KTA38-G5/Radiator 50℃ maks/Kipas didorong oleh tali pinggang, dengan pelindung keselamatan/Alternator cas 24V/Penapis udara jenis kering, penapis bahan api, penapis minyak/Alternator: alternator galas tunggal/IP23, kelas penebat H/H / Pemutus litar talian utama/Panel kawalan standard/Penyerap/peredam/Manual pengguna |
|
Data Enjin Diesel |
|
Pengeluar: |
Cummins |
Model: |
KTA38-G5 |
Kuasa Enjin: |
1100KVA/1196hp |
Kelajuan Dinilai: |
1500(r/min) |
Kitaran: |
4 lejang |
Susunan Silinder: |
6 dalam barisan |
Anjakan: |
37.8L |
Bore dan Strok: |
159*159(mm) |
Nisbah Mampatan: |
14.5:1 |
Jenis Gabenor: |
elektronik |
Mulakan voltan bateri: |
24V DC |
Sistem Pengambilan Udara |
|
Sistem Pengambilan Udara: |
Turbo, Penyejukan Air/Udara |
Sekatan Pengambilan Maks: |
6.25kPa |
Kapasiti Pembakaran: |
1369L/s |
Aliran Udara: |
34146L/s |
Sistem ekzos |
|
Aliran Gas Ekzos: |
3679L/s |
Suhu ekzos: |
502 ℃ |
Tekanan Belakang Maks: |
10kPa |
Sistem bahan api |
|
Sistem bahan api: |
Pam bahan api jenis PT |
100%( Kuasa Utama) Beban: |
167.2L/j |
Sistem Minyak |
|
Kapasiti Minyak: |
135L |
Penggunaan minyak: |
≤4g/kw·j |
Tekanan Minyak Min pada RPM Terkadar: |
114L |
Sistem penyejuk |
|
Cara penyejukan: |
Disejukkan dengan air |
Jumlah Kapasiti Penyejuk: |
252L |
Suhu Air Maks: |
82-93 ℃ |
Termostat: |
104 ℃ |
Data Alternator |
|
Model: |
STARLIGHT TFW2-800-4 |
Mod Pengujaan: |
Tanpa berus dan mengujakan diri |
Bilangan fasa dan Akta Akses: |
3-fasa 4-wayar |
Jenis Sambungan: |
Jenis "Y" menyambung |
Kapasiti Alternator: |
1000kVA |
Kecekapan Alternator: |
95% |
Lebihan beban: |
(PRP)110% beban boleh berjalan 1j /12j |
Tahap Perlindungan: |
IP23 |
Kelas Penebat, Kenaikan Suhu: |
H/H |
TIF Faktor Pengaruh Telefon (TIF): |
<50 |
THF: |
<2% |
Peraturan Voltan, Keadaan Tetap: |
≤±1% |
Prestasi Elektrik Genset |
|
Peraturan Voltan: |
≥±5% |
Peraturan Voltan, Keadaan Tetap: |
≤±1% |
Warp Voltan Mengejut (100% Kurangkan Secara Tiba-tiba): |
≤+25% |
Warp Voltan Mengejut (Peningkatan Mendadak): |
≤-20% |
Masa Stabil Voltan (100% Pengurangan Mengejut): |
≤6S |
Masa Stabil Voltan (Peningkatan Mendadak): |
≤6S |
Peraturan Kekerapan, Keadaan Tetap: |
≤5% |
Lambaian Kekerapan: |
≤1.5% |
Lesingan Kekerapan Mendadak (100% Mengurangkan Secara Tiba-tiba): |
≤+12% |
Lesingan Kekerapan Mendadak (Peningkatan Mendadak): |
≤-10% |
Kekerapan Masa Pemulihan(100%Mengurangkan Mendadak): |
≤5S |
Masa Pemulihan Kekerapan (Peningkatan Mendadak): |
≤5S |
Pengilang berhak mengubah / menukar teknikal untuk penambahbaikan yang lebih baik tanpa notis awal |
Genset hingar rendah kami (Genset senyap) menggunakan penebat hentakan, penebat bunyi dan penyerapan bunyi dan sebagainya langkah pengurangan hingar untuk menjadikan indeks hingar menurun dengan ketara. Stesen janakuasa siri GFD hingar rendah dibahagikan kepada jenis tetap dan mudah alih.
Tahap hingar boleh mencapai di bawah 80 dB(A).
Stesen janakuasa jenis ini mempunyai mobiliti yang baik, kebolehsuaian yang kuat dan bekalan kuasa yang pantas. Ia sesuai digunakan di kawasan padat penduduk atau di mana bunyi persekitaran sangat diperlukan. Contohnya, studio, hotel bertaraf bintang, bangunan pejabat, institusi penyelidikan saintifik, hospital dan universiti serta kolej, dsb.
1. Bunyi yang rendah, struktur padat keseluruhan, sedikit pendudukan ruang;
2. Badan kotak adalah struktur boleh tanggal, ia diperbuat daripada plat keluli, dan permukaannya disalut dengan cat antirust berprestasi tinggi; Sementara itu, ia adalah dengan pengurangan hingar dan fungsi kalis hujan.
3. Bahagian dalam boby menggunakan struktur penghapusan hingar galangan halangan berbilang lapisan dan dibina dalam penyenyap galangan besar.
4. Reka bentuk struktur badan kotak adalah munasabah; Sebuah tangki minyak berkapasiti besar disusun di dalam badan; Pada masa yang sama, dua pintu pemeriksaan disusun di sebelah kiri dan kanan badan untuk memudahkan penyelesaian masalah genset.
5. Pada masa yang sama, tetingkap pemerhatian dan butang berhenti kecemasan ditetapkan pada badan kotak untuk memerhatikan keadaan genset berjalan serta menghentikan mesin pada kelajuan terpantas sekiranya berlaku kecemasan untuk mengelakkan kerosakan kepada genset.
6. Tangki bahan api bawah untuk operasi 8-12 jam