Pandu Lori Lombong 100 T

Drive Mining Truck 100 T ialah trak dump tugas berat yang digunakan oleh lombong untuk menyelesaikan tugas pelucutan kerja tanah batu dan pengangkutan bijih. Ciri-ciri kerjanya ialah jarak pengangkutan yang pendek, kapasiti galas yang berat, dan biasanya digunakan untuk memuatkan dengan penyodok elektrik atau hidraulik yang besar, berulang-alik antara titik perlombongan dan pemunggahan.

Parameter Produk

1.Mengguna pakai enjin kawalan elektrik berkuasa besar peringkat Tier2 yang mempunyai kuasa yang lebih kuat.

2.Mengguna pakai silinder suspensi minyak/udara dengan ciri-ciri redaman berubah-ubah, yang boleh menyerap kejutan dan getaran jalan dengan lebih baik.

3.Mengguna pakai gandar belakang beban berat terapung untuk menjamin bahawa separuh gandar hanya tertakluk kepada tork dan dengan itu meningkatkan hayat perkhidmatan gandar belakang.

4.Mengguna pakai bingkai rasuk kotak selari keratan rentas berubah-ubah, yang mempunyai ciri-ciri rintangan lentur dan hentaman yang sangat baik.

5.Mengguna pakai kotak gear kawalan automatik elektronik, yang mempunyai model anjakan gear kuasa dan ekonomi untuk meningkatkan penjimatan bahan api.

6.Mengguna pakai panel instrumen limosin, teksi dengan reka bentuk tekanan, yang mematuhi keperluan ROPS/FOPS.

Lori Perlombongan Pandu 100 T boleh digunakan secara meluas dalam perlombongan, kejuruteraan awam, kuari dll. Keupayaan mendaki yang kuat, menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan kerja, kecekapan tinggi. XCMG telah membangunkan beberapa trak pemacu mekanikal klasik dan membangunkan trak perlombongan ringan dengan kebolehpercayaan yang tinggi dan kos operasi yang rendah. Untuk pasaran global, kami mempunyai rangkaian penuh kenderaan pengangkutan perlombongan.

Ciri-ciri Prestasi:

1. Enjin berprestasi tinggi Mesra alam, dikawal secara elektronik, enjin diesel berkuasa dengan penggunaan bahan api yang kurang. Tork tinggi pada rpm rendah untuk lebih kuasa cengkaman memastikan keupayaan pendakian kenderaan yang kuat.

2. Bingkai yang dipertingkatkan secara struktur

* Struktur keluli keratan kotak dikimpal.

* Keluli aloi kekuatan tinggi memastikan rangka mempunyai keliatan tinggi untuk menahan kesan tekanan rendah, sifat keletihan yang baik dan kebolehkimpalan yang baik.

* Tuangan keluli telah digabungkan pada titik pangsi bingkai utama dan bahagian beban utama yang menanggung bahagian kritikal bingkai, termasuk pangsi badan belakang, pangsi pam dan rasuk silang, dsb.

* Reka bentuk bantuan komputer dan analisis elemen terhingga memastikan bingkai mempunyai keamatan yang mencukupi.