Separa treler simen pukal tiga gandar 100 CBM ialah kenderaan khusus untuk pengangkutan bahan habuk dalam kuantiti yang banyak (simen pukal). Ia biasanya sesuai untuk kawasan di mana pengecasan berat dilaksanakan dengan ketat mengikut peraturan negara, dan volumnya biasanya antara 35-45 meter padu. Sesuai untuk pengangkutan dan pemunggahan pneumatik bahan kering dengan diameter zarah tidak melebihi 0.1mm, seperti abu terbang, simen, serbuk kapur, dan serbuk bijih. Apabila ketinggian menegak pemunggahan mencapai 15m, jarak penghantaran mendatar juga boleh mencapai 5m.
100CBM SEPARUH SIMEN PUKAL TRAILER |
|
Berat tara |
16000kg |
Saiz |
14000*2500*4000mm |
Kelantangan |
100cbm |
Kapasiti Memuatkan |
Beban bergantung kepada ketumpatan |
Badan tangki |
Q235 kepingan keluli 6mm |
Plat hujung |
Q235 7mm .bentuk bola |
gandar |
16tan *3 gandar |
Penggantungan |
Penggantungan mekanikal jenis Amerika |
Musim bunga daun |
Spring daun 10pcs*90mm*16mm |
Penutup lurang |
Penutup lurang 500mm 3 set |
tayar |
1200R20 *12pcs |
Rim roda |
8.5-20 *12pcs |
Injap pelepasan |
4" injap cakera |
Paip pelepasan |
4" tiub keluli lancar |
Paip keluar |
4" hos getah. 6m |
Kingpin |
Pin king bolt-in jenama JOST 2"/3.5". |
Alat pendaratan |
Jenama JOST dua kelajuan, operasi manual, gear pendaratan tugas berat |
Enjin |
Model jenama WEICHAI: 4105 |
Pemampat udara |
37 KW, 0.2Mpa. 1000r/Min |
petak |
5UNIT |
Sistem brek |
Injap geganti WABCO RE6; ruang brek spring T30/30; tangki udara 40L |
ABS |
Pilihan |
Cahaya |
LED 8 lampu sisi dan 2 lampu belakang 2 lampu lebar |
Sistem pengecasan udara |
2" lubang utama.2" injap sehala .1.5" injap selamat.0.4Mpa.tolok |
Pukulan kuadratik |
1" injap sehala diameter |
Melukis |
Letupan pasir casis lengkap untuk membersihkan karat, 1lapisan utama anti-karat,2lapisan cat akhir |
Aksesori |
Satu kotak alat standard, satu pembawa tayar ganti, satu engkol, satu sepana kepala aci, empat lampu sisi dua lampu belakang |
Pembungkusan |
Pek Bogel. Pembungkusan komoditi hendaklah mengikut pembungkusan standard eksport pengeluar, sesuai untuk pengangkutan jarak jauh lautan dan pedalaman. Penjual hendaklah mengambil langkah-langkah terhadap kelembapan, kejutan dan karat mengikut keperluan khas komoditi. |
Pengilang berhak mengubah / menukar teknikal untuk penambahbaikan yang lebih baik tanpa notis awal |
Teknologi lanjutan: Bahagian dan komponen utama treler diproses oleh peralatan canggih. Rasuk membujur disiapkan oleh mesin kimpalan arka tenggelam secara automatik; semua sub-pemasangan diletupkan tembakan untuk meningkatkan kelekatan cat dan dicat sebelum dipasang.
Casis: Untuk memastikan struktur optimum untuk pengendalian kargo dan muatan yang lebih besar, casis dihasilkan sebagai struktur rangka ruang keluli berkekuatan tinggi, rasuk longitudinal dikimpal keluli 16Mn dan anggota silang bersepadu.
Gandar: Gandar domestik dan import berprestasi tinggi dengan sistem ABS yang tersedia secara pilihan boleh meningkatkan keselamatan pemanduan dengan ketara.
Suspensi: Kekuatan tinggi dan rintangan hentaman Suspensi jenis baharu diguna pakai dengan reka bentuk penyambung rod yang dipatenkan. Ia menjamin prestasi dalam keadaan jalan yang kasar dan hayat perkhidmatan yang lebih lama.
Kotak Alat: Kotak alat boleh tanggal kalis air berkapasiti besar.
Keluli struktur gelek panas yang dikimpal rasuk membujur keluli 16Mn dan anggota silang dipasang dan dikimpal untuk pemasangan casis. Casis siap menawarkan rintangan lentur dan ubah bentuk dengan ketegaran dan kekuatan yang betul.
Struktur kotak kargo yang diuji dan terbukti dibina dengan keluli berprofil dari, plat beralun dan pancang keluli ditekan acuan.
Brek udara dwi litar yang boleh dipercayai dengan injap pelepas cepat dan tadahan pantas silinder roda memastikan operasi di atas jalan dan luar jalan yang selamat.