Kecekapan tinggi. Kren 40 tan berkualiti tinggi Quan Yu boleh mengangkat 40 tan objek sekaligus, dengan kapasiti mengangkat yang besar dan kecekapan kerja yang tinggi.
Berkualiti. Kren 40 tan mengadopsi lengan utama "berbentuk U" super kuat, dengan panjang lengan utama yang dilanjutkan 45m dan tork mengangkat maksimum 1600kn. m. Ia dapat menahan beban besar dan tekanan kerja, dan mempunyai kelebihan keselamatan, kebolehpercayaan, kecekapan, dan pemuliharaan tenaga.
Kami bekerjasama dengan Sinotruk, Foton, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda dan jenama premium lain untuk menyediakan penyelesaian projek yang disesuaikan dengan keperluan khusus anda. Kami dapat membantu anda untuk mengelakkan komunikasi lama dengan pembekal yang berbeza, yang akan menjimatkan masa dan kos anda. Mengenai selepas pasaran, dengan pengalaman bertahun-tahun dalam industri dan perkongsian jangka panjang dengan pembekal, kami menyediakan tepat pada masanya selepas pasaran dengan kos yang lebih rendah dan ketersediaan yang lebih tinggi.
|
|||
Penerangan |
|
Unit |
Nilai Prameter |
Panjang keseluruhan |
|
mm |
13930 |
Lebar keseluruhan |
|
mm |
2780 |
Ketinggian keseluruhan |
|
mm |
3630 |
Asas gandar
|
1st, gandar ke -2 |
mm
|
1470 |
Gandar ke -2, ke -3 |
4300 |
||
Gandar ke -3, ke -4 |
1350 |
||
Asas roda |
|
mm |
2304+2075 |
Depan overhang/belakang tidak berlebihan |
|
mm |
2389/2064or 2376/2064 |
Lanjutan depan/lanjutan belakang |
|
mm |
2131/226 atau 2144/226 |
Jumlah jisim kenderaan dalam konfigurasi perjalanan |
|
kg |
42200 |
Beban gandar |
Gandar depan |
kg |
16200 |
|
Gandar belakang |
|
26000 |
Model enjin |
|
|
WD615.338 |
Kuasa dinilai enjin |
|
kw/(r/min) |
276/2200 |
Tork dinilai enjin |
|
N.m/(r/(r/min) |
1500/1300-1600 |
Maks. kelajuan perjalanan |
|
km/h |
85 |
Min. Kelajuan perjalanan yang mantap |
|
km/h |
2 ~ 3 |
Min. Beralih diameter |
|
m |
24 |
Min. pelepasan tanah |
|
mm |
327 |
Maks. Keupayaan gred |
|
% |
42 |
Sudut pendekatan |
|
° |
19 |
Sudut berlepas |
|
° |
15 |
Jarak brek (pada 30 km/j, beban penuh) |
|
m |
≤10 |
Penggunaan minyak setiap 100km |
|
L |
40 |
Tahap bunyi luaran semasa perjalanan pecutan |
|
db (a) |
≤88 |
Tahap bunyi di kedudukan duduk |
|
db (a) |
≤90 |
Pembungkusan |
Pek bogel. Pembungkusan komoditi hendaklah selaras dengan pembungkusan standard eksport pengeluar, sesuai untuk pengangkutan jarak jauh lautan dan pedalaman. Penjual hendaklah mengambil langkah -langkah terhadap kelembapan, kejutan dan karat mengikut keperluan khas komoditi. |
||
Pengilang berhak perubahan /perubahan teknikal untuk penambahbaikan yang lebih baik tanpa notis terlebih dahulu |
Struktur kren trak 40 tan adalah padat, prestasi operasi industri adalah yang tertinggi. Mengangkat prestasi dan prestasi memandu peningkatan komprehensif, pesaing terkemuka. Teknologi pertemuan dua kali ganda, kecekapan operasi memimpin komprehensif.
1. Pertunjukan mengangkat dan memandu terkemuka
Lima bahagian U-Type Booms. Panjang boom adalah 11.4m-43.5m dengan prestasi mengangkat yang kuat, yang mendahului 5% -10% menjelang produk dengan jumlah yang sama dalam industri yang sama.
Enjin berkuasa tinggi dengan prestasi dinamik yang baik, kebolehgunaan yang kuat dan trafik yang lebih baik. Kelajuan maksimum dan kelajuan perjalanan maksimum masing -masing adalah 42% dan 85km/j.
2. Kebolehpercayaan pelesapan haba, sistem elektrik dan lain -lain telah diperbaiki dengan operasi dan memandu yang lebih selamat
Klip penyambung kalis air dilengkapi dengan sarung getah di dalam dengan air yang sangat tidak tahan dan tahap perlindungan mencapai IP65.
Pemeluwap penghawa dingin dipasang secara berasingan, keupayaan menyinari haba meningkat dengan ketara dan suhu persekitaran mencapai lebih daripada 45.
3. Teknik pertemuan dua kali ganda yang boleh dipercayai dan boleh dipercayai, mengekalkan kelebihan operasi yang cekap
Teknik pertemuan dua kali ganda diguna pakai dalam menaikkan dan jatuh dari win, memanjangkan dan menarik balik ledakan malas dan luffing, yang menuju ke hadapan dan meluaskan dan menarik balik operasi.
4. Gear Shift Aid-Aid dan 45% daya peralihan dikurangkan
Sistem Boost akan berfungsi hanya dengan melangkah pada klac yang berkesan mengelakkan gear gear yang merosakkan gear apabila beralih. Berbanding dengan industri yang sama, jarak 100mm gear shift dan 45% daya peralihan masing -masing dikurangkan.